Entre Parque Central y los edificios de Paulo VI existe la posibilidad de hilar un parque lineal de 16 km. Lo constituyen diversos tramos, cada uno con características propias. El primero, comenzando por el extremo oeste, es una caminería construida a finales de los 70 que va desde Parque Central hasta la plaza Carlos Guinand, donde se unen los ríos Guaire y Valle. Le sigue el segmento de Colinas de Bello Monte –foco de este proyecto piloto– y luego el espacio a lo largo de la avenida Rio de Janiero en Las Mercedes, que si bien hoy es utilizado como estacionamiento, podría fácilmente  destinarse a espacio público caminable y pedaleable.

A partir del puente Veracruz, en el extremo este de la avenida Rio de Janeiro en Las Mercedes, cruzamos el río para circular por un sendero que lleva a la Plaza del Monumento a las víctimas del genocidio armenio. El camino prosigue cruzando el río una vez más hasta llegar a un parque infantil vecinal, enrejado que podría convertirse en hito del parque lineal. El segmento entre Chuao y la California Sur exige adecuar un espacio caminable bordeando el río a lo largo de la avenida Río de Janeiro, hasta cruzar el puente hacia la calle Trieste, que arranca en el extremo este de la Base Aérea La Carlota y que bordea todo el sector sur de Los Ruices y de La California Sur, donde se convierte en calle Chicago, donde ya existe una caminería/parque frecuentada por vecinos. Después de este nos conectamos con la plaza Mariscal Sucre en la entrada de Macaracuay. Luego prosiguen el pueblo de Petare y el barrio La Línea.

La continuidad del parque lineal acompaña al río Guaire, que ya después del barrio La Línea corre libre, sin canalización, donde coincide con una vía amplia de doble sentido, con la mitad aledaña al río sin uso luego de haber quedado cubierta de tierra y vegetación. Aprovechar ese espacio y transformarlo en espacio público sería una operación sencilla sin afectación vial alguna.

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